국토교통부가 3월 29일 여주~원주 철도건설사업 기본계획을 고시함에 따라, 원주 시민들의 숙원사업인 여주~원주 철도건설사업이 본격적으로 추진될 것으로 전망되고 있다.
여주~원주 철도건설사업은 여주역과 서원주역 사이 21.95㎞구간에 단선전철을 신설하고 기존선 3개역(여주역, 서원주역, 남원주역)을 개량하는 사업으로 국비 5,299억 원을 들여 2023년 준공을 목표로 하고 있으며, 금년 상반기에 기본설계용역 착수가 예상되고 있다.
그동안 원주시는 타당성조사 및 기본계획용역 수행 시 지역에서 역점 추진 중인 혁신도시 및 기업도시 조성 등에 따른 인구증가로 급속한 철도 수요 증가가 예상되면서 터널구간만이라도 복선시공 해 줄 것을 지속적으로 요청해 왔다.
그 결과 이번 기본계획에 안창터널 등 일부 터널 및 교량구간에 복선화 선 시공 계획이 반영됐다.
시 관계자는 “여주~원주 철도건설사업 추진으로 경기도 시흥 월곶~판교 복선전철, 성남~여주 복선전철과 원주~강릉 복선전철로 연결되는 동서축 철도 네트워크의 단절구간(Missing Link)을 연결하여 수도권과 강원권을 직결함으로써 지역주민들에게 철도교통 편의를 제공하고, 강원지역의 균형발전에 기여할 것으로 기대하고 있다.”며, “전 구간 복선화 시공을 위해 관계기관과 지속적으로 협의해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
