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BMW코리아가 순수 전기차 뉴 i3 94Ah의 사전 계약에 들어간다.
지난 2013년 첫 선을 보인 이후 전 세계 프리미엄 전기자동차 시장의 베스트셀링 모델로 자리매김한 BMW i3의 첫 부분변경 모델인 뉴 i3 94Ah는 배출가스 제로의 친환경성을 유지하면서도, 다이내믹한 주행성능을 실현했다.
#스포티함과 우아함을 더한 디자인
뉴 i3 94Ah는 BMW 고유의 디자인 특징과 BMW i의 미래지향적 요소를 더한 기존 디자인에 섬세한 변화를 더해 더욱 스포티하고 우아한 모습으로 재탄생했다. 전폭을 강조한 새로운 디자인의 앞 범퍼는 정면에서 봤을 때 검은색 U자 모양으로 둘러싸여 있어 안정적이면서도 스포티한 인상을 강조한다. 풀-LED 헤드라이트를 포함한 주간 주행등, 방향 지시등까지 전면부의 모든 조명 기능에 LED 라이트가 적용됐으며, 방향 지시등 디자인은 원형에서 가로 일자형 형태로 변경되어 보다 날렵한 인상을 준다.
차량 보닛에서 출발해 지붕을 지나 후면까지 이어지는 i3의 대표적인 특징인 블랙벨트는 A필러와 동일한 블랙 컬러와 크롬 루프라인으로 마감돼 역동적인 느낌을 강조한다. 후면은 U자형 LED 리어램프와 블랙컬러, 중앙에 가로로 길게 배치된 크롬 액센트 래일을 추가했다.
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신규 색상의 추가로 고객 선택의 폭도 넓혔다. 기존 색상에 ‘임페리얼 블루(Imperial Blue)’, ‘멜버른 레드(Melbourne Red)’ 등 두 가지를 추가해 총 6종의 컬러를 제공한다. 외장 컬러에 따라 측면의 액센트 컬러를 다르게 적용해 취향에 따라 보다 다양한 선택이 가능하다.
여기에 개방감을 극대화한 전면 유리, 밀폐된 키드니 그릴, U자 형태의 라이트, 측면의 코치 도어와 스트림 플로우 라인 등 i3를 상징하는 고유의 디자인 요소들은 그대로 유지했다.
#반자율주행 기술 등 상품성과 서비스 갖춰
뉴 i3 94Ah는 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)으로 제작된 탑승공간인 ‘라이프 모듈’과 BMW e드라이브 등 구동력을 담당하는 ‘드라이브 모듈’의 구성 설계 및 전기차 유일의 후륜구동 시스템을 그대로 적용했다.
또한 최신의 BMW eDrive 기술을 통해 즉각적인 동력 전달과 효율적인 에너지 활용을 제공한다. 뉴 i3 94Ah의 eDrive 모터는 최고출력 170마력, 최대토크 25.5kg.m을 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 7.3초에 도달한다. 여기에 BMW 그룹이 개발한 94Ah, 33kWh 용량의 고전압 리튬이온배터리를 통해 1회 충전 시 최대 200km(WLTP 기준)까지 주행이 가능하다.
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뉴 i3 94Ah는 LUX와 SOL+ 등 2가지 트림으로 제공된다. 뉴 i3 94Ah LUX는 19인치 휠을 장착했으며, 아틀리에(Atelier) 인테리어를 적용했다. BMW i 블루 액센트를 적용한 가죽 스티어링 휠, 뉴트로닉 아라가츠 그레이 색상의 BMW i 블루 콘트라스트 스티치를 적용한 직물 시트, 매트 앤더사이트 실버 인테리어 표면 등 고급 소재로 품격을 더했다.
상위 트림인 뉴 i3 94Ah SOL+는 20인치 힐을 장착하고 스위트(Suite) 인테리어 옵션을 적용했다. 시트 등에 천연 마감 처리된 가죽을 활용해 더욱 고급스러운 분위기를 연출했다. 또한 레이더를 이용해 교통 상황에 맞춰 설정 속도를 자동으로 조절해주는 액티브 크루즈 컨트롤 기능 등을 탑재했다.
다음 달 국내 출시 예정이며 가격은 ‘뉴 i3 94Ah LUX’모델 6000만원, ‘뉴 i3 94Ah SOL+’ 모델이 6560만원이다. 모든 모델은 8년 또는 주행거리 10만km까지 배터리 품질을 보증한다.
2018년 뉴 i3 94Ah의 국고 보조금은 1091만원이며 주요 지자체별 보조금은 최대 1100만원으로 지자체 별로 상이하다.
