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| 2일 오전 서울 송파구 교통회관에서 열린 '개인택시 리무진 리모블랙 고급택시 발대식'에서 택시기사들이 파이팅을 외치고 있다. 이 택시는 모든 차량이 3600cc 이상 체어맨 및 에쿠스 리무진으로 배치됐으며, 기본요금은 8000원, 주행요금은 1km당 약 1400원이다. 2016.2.2/뉴스1 |
고급 승용차와 전문화 된 서비스로 기본요금이 일반택시보다 최대 5000원 비싼 '고급택시' 승차가 가장 많은 지역은 강남구로 나타났다.
21일 최판술 서울시의회 의원(국민의당, 중구1)이 서울시로부터 제출받은 '고급택시 도입 이후 운영현황' 자료에 따르면 고급택시의 주 이용지역은 강남구가 33%로 전체의 3분의 1을 차지했다.
이어 △서초구 14% △용산구 10% △중구 9.9% 순으로 고급택시 이용이 많았다. 해당 지역들은 주로 상습 심야 승차난 발생지역이거나 업무 통행이 잦은 도심 중심지였다.
고급택시는 배기량 2800cc 이상의 승용자동차를 사용하여 예약제로 운행되고 전문화된 서비스를 제공하는 택시다. 기본요금은 5000원에서 8000원으로 일반택시보다 비싼 편이다.
서울시 고급택시는 총 237대로 K9 차종을 주력으로 하는 우버블랙이 105대, 벤츠·렉서스 차량을 운영하는 카카오 블랙이 84대, 리모블랙 45대, 삼화택시가 3대 운행 중이다.
고급택시가 도입된 지난해 11월부터 올해 7월까지 9개월가량의 고급택시 이용실적을 분석한 결과 일평균 콜 수(카카오블랙 기준)는 올 1월 638건에서 7월 8179건으로 반년 만에 12배 이상 증가했다. 서울 내부통행 목적이 91.5%, 타 지역 이동은 8%에 불과했다.
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| 고급택시 서울시내 지역구별 승차현황. |
서울 고급택시 운행대수는 최초 도입 시 95대로 시작해서 7월 기준 237대로 늘었다. 일평균 대당 운행건수는 지난해 11월 3.2회에서 올해 7월 5.2회로 증가했다. 같은 기간 요금수입도 7만5890원에서 14만3633원으로 두 배 가량 증가했다.
반면 일반택시는 지난해 11월 운행대수 5만5195대, 일평균 운행 건수는 23회, 요금수입은 17만1304원에서 올해 7월엔 운행대수 5만5071대, 운행건수는 21.8회, 요금수입은 16만4021원으로 감소했다.
고급택시 업계 관계자는 “일평균 콜 수가 많이 늘어 차량 확대가 필요하지만, 아직 그러지 못해 예약 취소가 많이 발생하고 있다”고 말했다.
최 의원은 "택시 서비스질 개선을 위해 도입된 고급택시가 수요에 적절히 대응을 못하고 있다"며 "일반택시 영업에 지장이 없는 한도 내에서 적정 수준의 운행대수 확대 추진은 필요하다"고 말했다.
