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이에 중고차업계 20년 경력으로 소비자들에게 신뢰 받는 기업 탑할부중고차 이정열 대표로부터 중고차 구입 시 차량 인수 후 체크해야 할 항목에 대해 얘기를 들어보았다.
첫 번째, 계약서 작성 시 특약 사항을 표시해야 한다. 중고차를 사는 사람들이 차량의 침수나 사고 여부를 완전히 알아내기는 어렵다. 계약서 작성 시 특약 사항에 주행거리 조작, 침수, 고지하지 않은 사고 등에 대한 환불 규정을 표시하는 것이 좋다. 또 구두로 약속했던 내용도 매매계약서에 모두 명기하면 문제가 발생했을 때 분쟁을 줄일 수 있다.
두 번째, 명의 이전은 15일 이내로 하며 영수증은 꼭 받아야 한다. 중고차 구매자는 계약 직후 바로 명의 이전을 해야 한다. 계약일로부터 15일 이내에 명의 이전을 하지 않으면 최고 50만원의 과태료가 부과된다. 판매자에게 받은 자동차등록증, 매매계약서, 인감증명서, 본인의 보험가입증명서를 준비해 관할 구청이나 차량등록사업소를 방문하면 된다.
세 번째, 무심코 던진 한마디가 과잉 정비의 덫에 빠질 수도 있다. 중고차 업체에서 보증을 받은 후 차를 구매했다 하더라도 많은 소비자들은 차의 인도와 함께 가까운 정비소로 향한다. 혹시 속아서 산 부분은 없는지, 성능에는 이상이 없는지를 확인하기 위해서다. 이때 “중고차를 샀는데 상태를 봐주세요”라고 말하는 것은 과잉 정비를 부르는 지름길이다. 현재 상태를 잘 모른다는 점을 악용해 과잉 정비를 유도하는 정비사들이 있기 때문이다.
전체적으로 봐달라는 말보다 “엔진 오일, 미션 오일 교체해야 하는지 봐주세요”, “소리가 나는데 이상이 있는지 봐주세요” 등 구체적인 부분을 짚어 문의를 하도록 한다. 해당 브랜드의 A/S센터를 방문하는 것도 좋은 방법이다.
한편 중고차를 구매하는 방식에 있어 많은 소비자들은 한 번에 부담이 덜 가는 중고차할부방식을 택하고 있다. 이에 업계 20년 경력의 탑할부중고차 역시 중고차할부를 초저금리로 이용할 수 있는 패밀리다이렉트론을 선보이고 있다.
이정열 대표는 “패밀리다이렉트론은 신한써니마이카와 삼성화재 다이렉트 자동차론의 부족한 대출한도와 까다로운 심사기준 및 평가에 맞서 충족한 대출한도와 심사기준의 간소화를 통한 상품이며, 할부금리는 6등급 기준 7% 수준에 등급에 맞는 특별저금리가 적용 가능하다“고 설명했다.
또한 20년 경력의 노하우로 중고차량 선택부터 중고차할부설계까지 원스톱으로 진행하는 탑할부중고차는 서울, 인천, 경기권을 포함 전국 고객의 문의를 받고 있다. 국산중고차에서 수입중고차까지 중고차전액할부 설계 후 중고차매매사이트 및 딜러 전용프로그램을 통해 차량 사진을 보고 차량 탁송이 오면 직접 확인하고 계약을 진행하는 구조다.
개인회생을 비롯해 파산면책, 신용회복 고객에게도 중고차를 알 맞는 할부조건과 합리적인 가격으로 만나볼 수 있다.
